11 గేర్ కాంబినేషన్తో, డ్యూయల్-మోటార్ టార్క్ డిస్ట్రిబ్యూషన్ టెక్నాలజీని వర్తింపజేస్తూ, పవర్ సోర్స్ అధిక-సామర్థ్య పరిధిలో పనిచేస్తుంది;2 మోటార్లు స్వతంత్రంగా లేదా అదే సమయంలో నడపబడతాయి;డ్యూయల్-మోటార్ + DCT షిఫ్టింగ్ టెక్నాలజీ;MCU మరియు ట్రాన్స్మిషన్ యొక్క ఇంటిగ్రేటెడ్ డిజైన్, అధిక-వోల్టేజ్ వైరింగ్ జీను లేదు;I-PIN ఫ్లాట్ వైర్ మోటార్ టెక్నాలజీ, V-ఆకారపు మాగ్నెటిక్ స్టీల్/రోటర్ స్కేడ్ పోల్, అద్భుతమైన NVH పనితీరు;మోటార్ స్థిర-పాయింట్ జెట్ ఇంధన శీతలీకరణ సాంకేతికత.
సమర్థవంతమైన ట్రాన్స్మిషన్, అధిక టార్క్ అవుట్పుట్, అంతరాయం లేని పవర్ షిఫ్ట్.
మోటారు పనితీరు అవసరాలు తగ్గుతాయి, ఖర్చు తక్కువగా ఉంటుంది మరియు సేవా జీవితం ఎక్కువ.MCU మొత్తం పెట్టెతో బాగా అనుసంధానించబడి ఉంది మరియు ఖర్చు తక్కువగా ఉంటుంది.ఇది బహుళ-ప్లాట్ఫారమ్ మోడల్లతో సరిపోలవచ్చు.
వివిధ రకాల వర్కింగ్ మోడ్లు, వీటిని హైబ్రిడ్, ఎక్స్టెండెడ్-రేంజ్ మరియు ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్ వాహనాలకు వర్తింపజేయవచ్చు.