సాంకేతిక పరామితి
- స్థానభ్రంశం (L)
0.998
- బోర్ x స్ట్రోక్ (మిమీ)
71x84
- కుదింపు నిష్పత్తి
9.5:1
- గరిష్టంగానికర శక్తి /వేగం (kW/rpm)
75/5500
- గరిష్టంగానికర టార్క్ /వేగం (Nm/rpm)
150/1500 – 4500
- నిర్దిష్ట శక్తి (kW/L)
75.2
- పరిమాణం (మిమీ)
551×574×628
- బరువు (కిలోలు)
100
- ఉద్గారము
యూరో 6 బి
బాహ్య లక్షణ వక్రత
01
కీలక సాంకేతికతలు
టర్బోచార్జ్డ్, ఇంటిగ్రేటెడ్ ఇంటర్‌కూల్డ్ ఇంటెక్ మానిఫోల్డ్, IEM సిలిండర్ హెడ్, EGR.
02
విపరీతమైన పనితీరు
శక్తి 1.5L సహజంగా ఆశించిన ఇంజిన్‌ను మించిపోయింది మరియు ఇంధన వినియోగం 5% తగ్గింది.
03
శక్తి ఆదా మరియు పర్యావరణ పరిరక్షణ
యూరో 6బి ఉద్గారాలను కలుసుకోండి.
04
విశ్వసనీయత మరియు మన్నిక
టెస్ట్‌బెడ్ వెరిఫికేషన్ 20,000 గంటలకు పైగా సేకరించబడింది మరియు వాహన ధృవీకరణ 1.2 మిలియన్ కిలోమీటర్ల కంటే ఎక్కువ పేరుకుపోయింది.ఇది రష్యా, మధ్య ఆసియా, మధ్యప్రాచ్యం, ఆఫ్రికా మరియు మధ్య మరియు దక్షిణ అమెరికా వంటి అంతర్జాతీయ మార్కెట్‌లకు బ్యాచ్‌లలో విక్రయించబడింది.
E3T10
E3t10 ఇంజిన్ అనేది CHERY ACTECO యొక్క రెండవ తరం యొక్క మూడు-సిలిండర్ గ్యాసోలిన్ ఇంజిన్.ఈ ఇంజన్ మోడల్ TCI (టర్బో చార్జ్డ్ ఇంటర్‌కూలర్) సాంకేతికతతో సహా అధునాతన ప్రపంచ-స్థాయి సాంకేతికతలను కలిగి ఉంది, t ఒత్తిడిని పెంచడం మరియు గాలి యొక్క ఉష్ణోగ్రత తీసుకోవడం తగ్గించడం, సిలిండర్ యొక్క ఇన్‌టేక్ ఎయిర్ వాల్యూమ్‌ను పెంచడం ద్వారా ఇంజిన్ యొక్క సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది;EGR (ఎగ్జాస్ట్ గ్యాస్ రీసర్క్యులేషన్) వ్యవస్థ, ఎగ్జాస్ట్ గ్యాస్ రీసైక్లింగ్ బర్నింగ్ ఉష్ణోగ్రతను తగ్గిస్తుంది, బర్నింగ్ కోర్సును మెరుగుపరుస్తుంది మరియు టార్షనల్ వైబ్రేషన్ డంపర్ మరియు డ్యూయల్ మాస్ ఫ్లైవీల్‌ను చేర్చడం ద్వారా గ్యాస్ మిక్స్‌లో ఆక్సిజన్ కంటెంట్‌ను తగ్గించడం ద్వారా NOx సృష్టిని నిరోధిస్తుంది;ఇంధన వినియోగం మరియు ఉద్గారాలను తగ్గించడానికి ఇంటిగ్రేటెడ్ ఇంటర్‌కూల్డ్ ఇంటెక్ మానిఫోల్డ్ మరియు IEM సిలిండర్ హెడ్ టెక్నాలజీ.
E3T10
ACTECO ఇంజిన్ చైనాలో మొదటి ఇంజిన్ బ్రాండ్, ఇది డిజైన్, పరిశోధన మరియు అభివృద్ధి నుండి ఉత్పత్తి మరియు తయారీ వరకు పూర్తిగా స్వతంత్రంగా ఉంది.ACTECO పూర్తిగా స్వతంత్ర మేధో సంపత్తి హక్కులను కలిగి ఉంది.డిజైన్ మరియు R & D ప్రక్రియలో, ACTECO పెద్ద సంఖ్యలో సమకాలీన అత్యంత అధునాతన అంతర్గత దహన యంత్ర సాంకేతికతలను విస్తృతంగా గ్రహించింది.దీని సాంకేతిక ఏకీకరణ ప్రపంచంలోనే ప్రముఖ స్థానంలో ఉంది మరియు శక్తి, ఇంధన వినియోగం మరియు ఉద్గారాలు వంటి దాని ప్రధాన సాంకేతిక సూచికలు ప్రపంచ స్థాయి స్థాయికి చేరుకున్నాయి మరియు అధిక-పనితీరు గల స్వీయ-బ్రాండెడ్ ఇంజిన్‌లను అభివృద్ధి చేయడం మరియు తయారు చేయడంలో ఇది మొదటిది.
