సాంకేతిక పరామితి
- స్థానభ్రంశం (L)
1.598
- బోర్ x స్ట్రోక్ (మిమీ)
77x85.8
- కుదింపు నిష్పత్తి
12.5:1
- గరిష్టంగానికర శక్తి /వేగం (kW/rpm)
64/5500
- గరిష్టంగానికర టార్క్ /వేగం (Nm/rpm)
124/4500
- నిర్దిష్ట శక్తి (kW/L)
40
- పరిమాణం (మిమీ)
623x 661x 657
- బరువు (కిలోలు)
129
- ఉద్గారము
CN6b
బాహ్య లక్షణ వక్రత
01
కీలక సాంకేతికతలు
డబుల్ ఓవర్‌హెడ్ క్యామ్‌షాఫ్ట్, DVVT, హైడ్రాలిక్ ట్యాప్పెట్ నడిచే వాల్వ్, చైన్ డ్రైవెన్ టైమింగ్ సిస్టమ్, 6 బార్ జెట్ ప్రెజర్‌తో కూడిన మొదటి దేశీయ ఇంజిన్ మోడల్, నేషనల్ VI B CNG ఇంజిన్.
02
విపరీతమైన పనితీరు
కుదింపు నిష్పత్తి 12.5కి అప్‌గ్రేడ్ చేయబడింది మరియు గ్యాస్ వినియోగం 4% తగ్గింది.
03
శక్తి ఆదా మరియు పర్యావరణ పరిరక్షణ
ఇది GPF లేకుండా జాతీయ VI B ఉద్గారాలను సాధిస్తుంది మరియు జాతీయ మూడు-దశల ఇంధన వినియోగ అవసరాలను తీరుస్తుంది.
04
విశ్వసనీయత మరియు మన్నిక
గ్యారెంటీ నాణ్యతతో ప్రపంచ ప్రఖ్యాత సరఫరాదారులచే అందించబడింది, ఇంజిన్ మరింత పరిపక్వం మరియు మన్నికైనదిగా చేస్తుంది.
E4G16C
E4G16C ఇంజిన్ చెరిచే అభివృద్ధి చేయబడిన సహజ వాయువు ఇంధన ఇంజిన్ మరియు ప్రధానంగా టాక్సీ మార్కెట్లో ఉపయోగించబడుతుంది.ఇది DVVT సాంకేతికతను అవలంబిస్తుంది మరియు నిరంతరంగా వేరియబుల్ ఇంటెక్ మరియు ఎగ్జాస్ట్ టైమింగ్ టెక్నాలజీ ద్వారా తీసుకోవడం మరియు ఎగ్జాస్ట్ వాల్వ్‌ల ప్రారంభ మరియు ముగింపు సమయాన్ని నిరంతరం మరియు ప్రభావవంతంగా నియంత్రిస్తుంది."టార్క్ మరియు అధిక శక్తి" యొక్క పనితీరు ప్రయోజనాలు ఇంజిన్ ఏ సమయంలోనైనా ఉత్తమ శక్తి పనితీరును కలిగి ఉండటానికి వీలు కల్పిస్తాయి, ఇది సాధారణ ఇంజిన్ల లోపాలను ప్రాథమికంగా పరిష్కరిస్తుంది.ప్రస్తుతం మార్కెట్లో ఉపయోగిస్తున్న ఇన్‌టేక్ వాల్వ్ టైమింగ్ టెక్నాలజీ ఇంజిన్‌లతో పోలిస్తే, DVVT టెక్నాలజీని ఉపయోగించే E4G16C ఇంజన్ మరింత సమర్థవంతమైనది, ఇంధన ఆదా మరియు పర్యావరణ అనుకూలమైనది.
E4G16C
ACTECO ఇంజిన్ చైనాలో మొదటి ఇంజిన్ బ్రాండ్, ఇది డిజైన్, పరిశోధన మరియు అభివృద్ధి నుండి ఉత్పత్తి మరియు తయారీ వరకు పూర్తిగా స్వతంత్రంగా ఉంది.ACTECO పూర్తిగా స్వతంత్ర మేధో సంపత్తి హక్కులను కలిగి ఉంది.డిజైన్ మరియు R & D ప్రక్రియలో, ACTECO పెద్ద సంఖ్యలో సమకాలీన అత్యంత అధునాతన అంతర్గత దహన యంత్ర సాంకేతికతలను విస్తృతంగా గ్రహించింది.దీని సాంకేతిక ఏకీకరణ ప్రపంచంలోనే ప్రముఖ స్థానంలో ఉంది మరియు శక్తి, ఇంధన వినియోగం మరియు ఉద్గారాలు వంటి దాని ప్రధాన సాంకేతిక సూచికలు ప్రపంచ స్థాయి స్థాయికి చేరుకున్నాయి మరియు అధిక-పనితీరు గల స్వీయ-బ్రాండెడ్ ఇంజిన్‌లను అభివృద్ధి చేయడం మరియు తయారు చేయడంలో ఇది మొదటిది.
