350 బార్ అల్ట్రా-హై ప్రెజర్ డైరెక్ట్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్, థర్డ్ జనరేషన్ ఇంటెలిజెంట్ కంబషన్ సిస్టమ్, X-ఆకారపు డబుల్ షాఫ్ట్ బ్యాలెన్స్ సిస్టమ్, పెండ్యులం డ్యూయల్-మాస్ ఫ్లైవీల్, మిల్లర్ సైకిల్.
390Nm పవర్ అవుట్పుట్ వాహనం 6 సెకన్లలోపు 0-100 km/h త్వరణాన్ని సాధించేలా చేస్తుంది మరియు 100kmకి సమగ్ర ఇంధన వినియోగం 6.8L.పెద్ద సంఖ్యలో NVH సొల్యూషన్లు కాక్పిట్ 61.8dBA డీప్-సీ డ్రైవింగ్ వాతావరణాన్ని కలిగి ఉంటాయి;పూర్తిగా స్వతంత్రమైన ఫార్వర్డ్ డెవలప్మెంట్ మరియు లైట్ వెయిట్ టెక్నాలజీ 137కిలోల ఇంజన్ ఎక్స్ట్రీమ్ బరువును సృష్టిస్తుంది.
ఈ ఇంజిన్ మోడల్ వినియోగదారుల కోసం సూపర్ పవర్ మరియు అల్ట్రా-తక్కువ ఇంధన వినియోగంతో రూపొందించబడింది, ఇది మూడవ దశ యొక్క ఇంధన వినియోగం మరియు ఉద్గార నిబంధనలను పూర్తిగా కలుస్తుంది.
15000 గంటల కంటే ఎక్కువ ఇంజిన్ బెంచ్ పరీక్ష ధృవీకరణ, ఇది 10 + సంవత్సరాల వినియోగదారు అనుభవానికి సమానం;వాహన పర్యావరణ అనుకూలత అభివృద్ధి పాదముద్రలు ప్రపంచవ్యాప్తంగా విపరీతమైన వాతావరణాలను కవర్ చేస్తాయి, విపరీతమైన చలి నుండి తీవ్రమైన వేడి వరకు, సాదా నుండి పీఠభూమి వరకు.మరియు వాహనం యొక్క మన్నిక మరియు విశ్వసనీయత 2 మిలియన్ కిలోమీటర్ల కంటే ఎక్కువగా ఉన్నట్లు ధృవీకరించబడింది.
చెర్రీ యొక్క మూడవ ఇంజిన్గా, F4J20 అనేది చెరీ యొక్క కొత్త ప్లాట్ఫారమ్ ద్వారా అభివృద్ధి చేయబడిన టర్బోచార్జ్డ్ డైరెక్ట్ ఇంజెక్షన్ ఇంజిన్.పవర్ పారామితుల పరంగా కూడా ఇది చాలా ఉన్నతమైన పనితీరును కలిగి ఉంది.ఇది MAX.నికర పవర్ అవుట్పుట్ 255 హార్స్పవర్ మరియు MAX ఉంటుంది.ప్రధాన స్రవంతి జాయింట్ వెంచర్లోని అనేక 2.0T ఇంజిన్లను అధిగమించి నికర టార్క్ 375 nmని చేరుకోగలదు.350 బార్ డైరెక్ట్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్ అవలంబించబడింది మరియు డబుల్ షాఫ్ట్ సిస్టమ్ బ్యాలెన్స్ పరంగా ఉపయోగించబడుతుంది.అదే సమయంలో, ఈ ఇంజన్ మోడల్ జాతీయ VI యొక్క ఉద్గార ప్రమాణాన్ని కూడా చేరుకోగలదు, ఇది చెరీ TIGGO 8 ప్రో, EXEED VX సిరీస్ మరియు JIETOUR x95 సిరీస్ మోడల్లకు విస్తృతంగా వర్తించబడుతుంది.
చెరీ TIGGO 8 అనేది TIGGO ఉత్పత్తి శ్రేణి క్రింద చెరిచే ఉత్పత్తి చేయబడిన మూడు-వరుసల మధ్య-పరిమాణ క్రాస్ఓవర్ SUV యొక్క సిరీస్.TIGGO 8 యొక్క ఇంజిన్ F4J20 ఇంజిన్లతో అమర్చబడి ఉంది, 7 స్పీడ్ డ్యూయల్ క్లచ్ ట్రాన్స్మిషన్తో జతచేయబడిన 2.0 లీటర్ ఇన్లైన్-ఫోర్ టర్బోచార్జ్డ్ పెట్రోల్ ఇంజన్.